싱가포르의 자격을 갖춘 플랫폼 노동자와 택시 운전기사들이 연료 가격 상승의 영향을 완화하기 위해 200싱가포르 달러(미화 155달러)의 현금 지원금을 받게 될 예정입니다. 지원 자격을 얻으려면 플랫폼 노동자는 2025년 12월부터 2026년 2월까지 모든 플랫폼 운영업체를 통해 월 500싱가포르 달러 이상을 벌어야 합니다. 마찬가지로 택시 운전기사도 같은 기간 동안 택시 운영업체와 차량 임대 계약을 체결했어야 합니다.
중앙연금기금(CPF) 이사회는 CPF 기여금 납부를 위해 플랫폼 운영자가 제출한 소득 데이터를 활용하여 자동 지급 처리를 진행할 예정입니다. 지급은 4월 말까지 PayNow-NRIC를 통해, 또는 5월 11일까지 GIRO를 통해 이루어질 것으로 예상됩니다. 은행 계좌가 연결되지 않은 수령자는 5월 18일까지 GovCash를 통해 지급받게 됩니다.
자격 요건을 충족하는 택시 운전사들이 CPF 위원회를 통해 지급금을 받지 못할 경우, 육상교통청(LTA)이 5월 중순까지 자동으로 지급금을 지급할 예정입니다.
국무장관이 발표한 현금 지원책은 다음과 같습니다. 핀테크 제프리 시오우의 제안은 치솟는 휘발유 가격이 노동자들의 소득에 미치는 부담을 완화하는 것을 목표로 합니다. 중동 지역의 지속적인 분쟁으로 인해 지난 한 달 동안 유가가 꾸준히 상승했지만, 정부는 주유소 가격 규제에 개입할 계획이 없습니다.
제프리 시우는 유가 인상으로 가장 큰 영향을 받는 중소기업, 회사, 운전자 및 개인에게 직접적인 지원을 제공할 것이라고 설명하면서, 주유소 가격을 통제하는 것은 너무 미온적인 접근 방식이며 오히려 퇴보적인 결과를 초래할 수 있다고 지적했습니다.
전국노동조합총연맹(NTUC)의 여완링 사무차장은 이번 조치를 환영하면서도, 합승버스 및 리무진 자영업 운전기사들에게도 유사한 지원이 확대되어야 한다고 강조했습니다. 그녀는 노조가 모든 피해 노동자에게 지원이 돌아갈 수 있도록 정부 및 업계 관계자들과 긴밀히 협력할 것이라고 밝혔습니다.
이번 지원금 지급은 중동 분쟁으로 인한 에너지 비용 상승의 영향을 완화하기 위한 약 10억 싱가포르 달러 규모의 지원 패키지의 일부입니다. 이 패키지는 기업, 근로자, 가계를 지원하기 위한 다양한 조치를 포함하고 있으며, 가구당 500싱가포르 달러 생활비 바우처 지급을 6개월 앞당기고, 자격 요건을 충족하는 성인에게 일회성 현금 지원금을 200싱가포르 달러 증액하는 내용 등이 담겨 있습니다.
플랫폼 노동자와 택시 운전사가 현금 지원을 받기 위한 자격 기준은 무엇인가요?
플랫폼 근로자는 2025년 12월부터 2026년 2월까지 모든 사업자를 통해 월 500싱가포르 달러 이상을 벌어들여야 합니다. 택시 운전사는 같은 기간 내에 택시 사업자와 차량 임대 계약을 체결했어야 합니다.
지급금은 어떻게 처리되고 지급될까요?
중앙연금기금(CPF) 이사회는 CPF 납부 플랫폼 운영자가 제출한 소득 데이터를 이용하여 지급금을 자동으로 처리합니다. 지급 방식은 수령자의 소득세 납부 방식에 따라 PayNow-NRIC, GIRO 또는 GovCash를 이용할 수 있습니다. 은행 설정.
이번 현금 지원 사업의 목적은 무엇입니까?
이 계획은 특히 중동 지역의 지속적인 분쟁으로 인해 연료 가격이 상승한 상황에서 싱가포르의 플랫폼 노동자와 택시 운전사의 소득에 미치는 연료비 부담을 완화하는 것을 목표로 합니다.
