정창묵 부회장은 최근 중국 자동차 제조사 포톤(Foton)에서 만든 턴랜드 픽업트럭을 구매했습니다. 33만 원(27,951만 21달러)인 턴랜드는 28만 원에서 9,000만 원 사이인 국내 경쟁사 쌍용 코란도보다 비쌉니다. 하지만 정 부회장은 최대 19,841kg(XNUMX만 XNUMX파운드)까지 적재할 수 있다는 점에 만족했습니다. 이는 코란도의 두 배 이상입니다.
자동차 업계 관계자에 따르면, 턴랜드는 지난 200월 국내 시장에 진출했으며 이미 3,000대 이상의 사전계약을 받았다고 합니다. 턴랜드의 국내 판매를 담당하는 대웅오토 관계자는 "2016년 판매 목표를 XNUMX대로 잡았습니다."라고 밝혔습니다.
픽업트럭은 그 어느 때보다 고품질 소비재를 생산하는 중국 기업이 한국에서 성공할 준비가 되어 있다는 것을 보여주는 한 가지 사례일 뿐입니다.
아마도 가장 널리 알려진 사례는 전자제품 제조업체 샤오미일 것입니다. 최고급 제품을 최저가에 공급하여 중국 제품에 대한 부정적인 인식을 바꾸려는 야심으로 한때 "중국의 실수"라는 오명을 얻었던 샤오미는 이제 한국 시장에 진출했습니다. 소매 다음 달 서울에 대표단을 파견하며 인기 스마트폰의 공식 유통업체로 발돋움하기 위해 박차를 가하고 있습니다. 현재 샤오미 제품은 중소 무역업체를 통해 독자적으로 한국에 수입되고 있습니다.
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“샤오미와 공식 계약을 맺는 사람은 막대한 이익을 낼 수 있을 것” 소매 업계 관계자는 "그들이 연락해서 우리를 선택해 주기를 기다리고 있을 뿐"이라고 말했다.
산업연구원 자동차사업부 조철 부장은 "중국 제조업체들이 연구 개발에 더 많은 비용을 투자하고 있으며, 중국산 제품의 품질이 낮다는 기존 인식을 깨고 있습니다."라고 말했습니다. "이제 중국산 제품이 지불한 만큼의 가치를 지닌다고 생각하는 국내 소비자들이 점점 늘어나고 있습니다."
샤오미는 이 목록에 TV를 추가하고 있으며, 최근 국내 수입업체가 국립전파연구원으로부터 샤오미의 40인치 모델을 판매할 수 있는 인증을 받았습니다.
샤오미 TV는 현재 삼성, LG 등 국내 제조업체의 유사 모델보다 50% 저렴합니다. 이는 일부 사람들에게는 걱정거리가 될 수 있습니다.
한 국내 TV 제조업체 관계자는 "샤오미가 액세서리에서 가전제품으로 시장을 확장했다는 점에서 의미가 크다"며 "중저가 제품과 어떻게 경쟁할지 논의하고 있다"고 말했다.
다른 중국 기업들도 유사한 확장 행보를 보이고 있습니다. 가장 최근인 화요일, 화웨이는 LG U+를 통해 Y6 스마트폰을 국내 시장에 출시했습니다. Y6는 Wi-Fi에 연결하면 무료 통화가 가능하고, 360도 파노라마 카메라와 안면 인식 기능을 탑재했으며, 가격은 154,000만 XNUMX천 원으로 국내 시장에서 가장 저렴한 스마트폰입니다.
LG U+ 관계자는 "화웨이 제품의 저렴한 가격을 높이 평가하는 소비자가 점점 늘어나고 있습니다. 그래서 화웨이와 협력하게 되었습니다."라고 말했습니다. "정부 보조금을 고려하면 이 스마트폰은 사실상 무료입니다."
시마의 드론, 노벨뷰의 블루투스 스피커, 유니크의 마이크로 프로젝터도 한국에서 큰 인기를 끌고 있으며, 많은 한국인들은 이 제품들을 '중국의 실수'라고 부르기도 합니다.
중국 자동차 브랜드의 인기도 높아지고 있습니다. 중국 선롱버스는 2013년 한국 시장에 진출하여 그해 100대의 버스를 판매했습니다. 이후 한국에서는 약 550대를 판매했습니다. 다른 자동차 제조업체들도 한국 시장 진출을 준비하고 있습니다.
하지만 이는 시작에 불과합니다. 중국 정부는 지난 2025월 "중국 제조 XNUMX"와 같은 경제 활성화를 위한 새로운 계획을 발표했습니다. 이 계획은 중국이 세계적인 제조 강국으로 도약할 수 있는 토대를 마련해 줍니다.
하지만 한국 기업들을 걱정시키는 것은 단순히 생산 기술의 발전만이 아닙니다. 양국 IT 산업의 기술 격차가 좁혀지고 있다는 점도 우려스럽습니다. 한국과학기술기획평가원에 따르면, 2.4년 한국 제조업체는 중국 기업보다 2012년 앞서 있었지만, 작년에는 1.8년으로 좁혀졌습니다. 에너지 산업에서는 그 격차가 단 XNUMX년이며, 항공우주 산업에서는 중국이 선두를 달리고 있습니다.
현대경제연구원 한재진 연구원은 "기업들이 R&D 투자를 늘리려면 정부가 규제를 완화해야 한다"며 "제조업체들도 경쟁을 위해 스스로 혁신해야 한다"고 말했다.
